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橋梁是我國現代建設重要基礎設施，而橋梁由于各種認為因素與自然災害的侵蝕破壞下留下了重要的缺陷病害，而這些病害在長時間荷載等影響作用下，會給我們帶來財產損失更嚴重會帶來生命傷害，現今人們對橋梁養護維修也是愈加重視，

　1.橋面不平

　　此類橋梁缺乏經常性的維修養護，在車輛輪胎的作用下，使其橋梁橋面板易產生破壞，特別是使用多年以上的老舊橋，同樣也有瀝青鋪裝的橋面1容易遭到損壞。

　　2.橋面欄桿破損不完整

　　橋面欄桿損壞后，沒有及時維修恢復，在許多失養的公路線上都能看到。造成橋面欄桿局部損壞的原因，絕大多數是機動車交通事故造成的;部分橋梁是車載長大笨重(如水泥電柱等)貨物在橋上行駛時不慎碰壞的;少數橋梁的欄桿是人為碰損或盜1竊所致。

　　橋梁欄桿損壞，如不及時修整，不但影響景觀，1重要的是使橋上交通缺少安全感。

　　3.橋頭產生跳車

　　由于橋頭引道高填土產生不均勻沉降，加固多少錢，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時，產生輕微或嚴重跳車。

　　4.橋梁構件小壞不修

　　橋梁構件由于施工或交付使用后出現的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養護中缺乏經常檢查與及時維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發展成大裂縫，活動支座失去活動能力，混凝土發生脫落現象等等。

浙江天固建筑特種技術有限公司是一家專業從事建筑內、外裝飾的專業施工單位。主要從事清水混凝土的保護涂裝與清水混凝土模板施工。公司員工有著多年從事清水混凝土工程的先進經驗，并擁有專業清水混凝土施工團隊，可給客戶提供清水混凝土一體化服務。

公司始終堅持“價格清澈透明，材料環保如水”的原則，以高品質的產品加專業的施工技術為理念，以“優價”的裝修服務，加固公司，以“專業專心”的態度專注于每一個項目，服務業主、服務社會……

　據統計，截至2006年年底，我國公路總里程達345.7萬公里，有公路橋53.36萬座，203.99萬延米。

　　近20年來大量修建的預應力混凝土連續剛構橋，普遍出現在收縮徐變完成后，跨中仍然持續下撓，腹板底板開裂；近10多年發展起來的鋼管混凝土拱橋，以其優異的施工性、經濟性、造型美風靡全國，但實踐的真實反映這一組合結構的計算方法并不成熟，管節點焊縫疲勞沒能很好解決，吊桿壽命難于估計；近30年大量修建的鋼筋混凝土箱型拱橋，橋道系病害多；誕生于20世紀60年代初的雙曲拱橋，以其耗鋼材少、造價低、施工方便的優點而風靡全國。到1979年全國建成雙曲拱橋4085座、總長達到35萬延米，占全國當時大中型公路橋梁25.7%，雙曲拱橋施工中突出優點是化整為零，鹽城加固，施工完成后聚零為整，這又是它的突出缺點，加固價格，因為大量的接縫形成了結構中的薄弱環節，加上當時人們認識局限，鋼材投資又嚴重不足，過分強調淺基薄面，建成的雙曲拱橋，經短期通車，少數垮塌，部分棄而不用，部分已經加固，部分正在或等待加固，正常使用的甚少。