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    浙江天固建筑特種技術有限公司于2005年12月成立,加固,是具備國家建筑特種工程的建筑企業。

    結構加固橋梁下部的方法

    1、擴大基礎加固法

    當基礎埋深太淺或承載能力不足,而墩臺又是混凝土或磚石剛性實體基礎時,可以考慮加固基礎采用擴大基礎底面積的方法,使基礎的承載力提高。

    2、樁基增補加固法當樁的深度不足,而基礎采用樁基礎時,均能采用樁基增補加固法,均是一種有效的加固方法;另外當墩臺基礎未下至堅硬層,加固價格,或墩臺基底下有軟臥層時,墩臺發生沉陷。

    3、墩臺拓寬方法

    靠懸臂加寬墩臺蓋梁部分,利用舊橋基礎,以加寬安裝的上部結構。只加寬墩臺上部的蓋梁,采用此法墩臺加寬時,舊橋墩臺基礎必須穩定、完好,且需經過驗算承載能力后才能采用。












    施工難度大編輯  1、已通車的橋梁,有現實的交通需要,因為要在不中斷交通的情況下加固,所以加固時有交通干擾。

      2、結構形式的限制,加固的原則一般必須利用原有結構進行,所以受到局限。

      3、新老結構的結合是個難題,包含新老結構體系的變化和過渡,還包括新老橋體的接合面。

      4、風險大,凡是要加固的橋梁,多半是危橋,結構已處在不利狀態,對舊橋有的缺乏原有的設計資料和施工記錄,加固公司,結構內部情況不詳,現有受力情況不一樣,很難確定其受力極限,給舊橋加固帶來了風險。




    浙江天固建筑特種技術有限公司于2005年12月成立,是具備國家建筑特種工程的建筑企業。

    橋梁加固:橋梁加固,就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼續使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。通過1橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,加固施工,使橋梁能滿足1交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。加固的方法主要分為上部結構加固、下部結構加固。















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