加固公司常用指南“本信息長期有效”





鋼板表面處理:
a. 鋼板粘結前,必須進行除銹和粗糙處理。可用噴砂、平砂輪打磨。直至出現金屬光澤。打磨粗糙度越大越好,打磨紋路應與鋼板受力方向垂直。
b. 用棉絲浸泡bingtong擦拭鋼板表面。
3、 建筑結構膠配制:按說明書進行,因各施工環境、條件溫度等不同,粘貼施工前現場應按規定配比。再次進行試配固化試驗,觀察其固化狀況是否正常。包括有效期一個月以上的原料。
4、涂膠與粘貼a. 用毛刷粘清膠,對已處理的砼構件表面均勻涂刷底膠一次。
b. 對已處理好的鋼板粘結面均勻涂刷底膠一次并來回無規則抹數次。將已配制好的結構膠用開刀涂抹在鋼板(或砼結構粘結面上)表面周邊厚2-3mm,中間厚3-5mm(中間厚邊緣薄),然后將鋼板貼于預定位置。
5、固定加壓鋼板粘貼好后,立即用卡具支撐或膨脹螺栓固定,并適當加壓。以使膠液從鋼板邊緣擠出為度,膨脹螺栓一般兼作附加錨固措施。
6、 膠固化(拆支撐夾具)一般建筑結構膠在常溫(20℃)24小時固化即可拆除夾具或支撐,3天可受力作用。若低于20℃或冬季,固化時間延長根據試驗決定。
橋梁是鋼筋和混凝土結構來的,混凝土加固法是一種傳統的加固方法,也是適用于橋梁加固的一種方法來的。如果橋梁當下存在的問題并不嚴重的話,可以使用混凝土法對其進行加固施工,若是橋梁表現出的問題較多,這時需要選擇針對性較強的方法,從而能夠獲得理想的加固效果,也能保證橋梁快速投入到使用狀態。鋼結構制作、安裝單位的考察內容主要有:企業資質,生產規模,技術人員數量、職稱及履歷,技術工人數量及證書,機械設備情況,以及業績情況等級。混凝土加固法只是適用于問題較少的橋梁,對橋梁的問題進行加固修補。
建筑加固的種類繁多,像是房屋加固、道路裂縫修補、抗震加固、橋梁加固等都是和我們的日常生活息息相關的,尤其是與交通安全關系密切的橋梁加固。橋梁是交通要道的一種,可以為道路的設計提供合理的規劃,實現交通的分流,從而達到緩解交通壓力的目的。
橋梁和道路一樣。都有一定的年限,很多橋梁在長時間使用后很容易出現問題,這些問題不光會影響到橋梁的正常使用,而且嚴重的還會造成交通危險,所以橋梁加固就變的尤為重要。
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